 |
| ماهو التوصيل المناسب لهذا المحرك الكهربائي و ما نوعه |
ماهو التوصيل المناسب لهذا المحرك الكهربائي و ما نوعه
مرحبا بكم في موقع نظم إلكترونية الذي يقدم مجموعة من الشروحات و الدورات التدريبية في مجال الكهرباء و تشغيل المحركات الكهربائية، لقد ارسل لنا احد المتابيعن على صفحتنا على الفيسبوك نظم إلكترونية يستفسر على كيفية اختيار توصيل مناسب لتشغيل هذا المحرك الكهربائي.
اولا سنقوم بشرح نوع هذا المحرك الكهربائي بعد ذلك سنمر لبنيته الداخلية و كيف يعمل و اخيرا طريقة توصيله و تشغيله.
ماهو نوع هذا المحرك الكهربائي :
هذا المحرك الكهربائي يسمى محرك دهلاندر Dahlander's Motor نسبة إلى المهندس السويدي روبرت دهلاندر Robert Dahlander الذي تم اختراعه سنة 1897 و هو نوع من المحركات الكهربائية الحثية ثلاثية الطور ثنائي السرعة ويتم تحقيق ذلك من خلال تكوين لف مميز لتغيير أقطاب المحرك مما يمكن المحرك من العمل بسرعتين أو عدة سرعات.
مكونات المحرك الداخلية و كيف يعمل محرك دهلاندر :
يحتوي محرك دهلاندر على ملف كهربائي إضافي بإجمالي 6 اطراف (كما في الصورة) يتم استخدامه لتغيير الأقطاب و بالتالي التحكم و تغير سرعة المحرك الكهربائي.
 |
| ملفات محرك دهلاندر |
يعتمد مبدأ عمله على تغيير عدد أقطاب ملفات الجزء الثابت "Stator poles" من خلال تغيير توصيل الملفات كهربائي وبما أن سرعة المحرك الحثي يتم التحكم بها اما بواسطة التردد "و هنا يتم استخدام مغير السرعات الترددي VFD" أو بواسطة تغيير عدد الأقطاب و هذا ما يتم استخدامه في محركات دهلاندر الحثية حسب هذه العلاقة :
N = 120f ÷ P
حيث :
N = سرعة المحرك
f= تردد مصدر الطاقة
P = عدد الأقطاب الموزعة عليها لفات المحرك
طريقة تشغيل هذا المحرك الكهربائي :
أما فيما يخص طريقة تشغيل محركات دهلاندر الحثية ذات السرعتين فهي بسيطة نوعا ما و إليك هذا الشرح المبسط لخطوات تشغيله بالإضافة إلى المخططات اللازمة :
 |
| دائرة القوى لمحرك دهلاندر Dahlander motor diagram |
طريقة تشغيل السرعة الأولى المنخفضة 8 اقطاب 720 RPM :
هنا يتم توصيل الملفات بطريقة تجعل التيار يمر في اتجاه واحد داخل كل ملفين متجاورين ( توصيل نجمي STAR ) و بهذا يولد المحرك ضعف عدد الأقطاب و السرعة تقل لكن عزم الدوران يكون أكبر.
يستخدم مثلا لتشغيل مضخة أو مروحة لتفادي ارتفاع تيار البدء.
طريقة تشغيل السرعة الثانية السريعة 4 اقطاب 1450 RPM :
يتم تغيير التوصيل (عن طريق كونتاكتور أو مفتاح Dahlander) مما يسمح بمرور التيار الكهربائي بطريقة مختلفة داخل الملفات (توصيل مثلثي DELTA ) فتقل عدد الأقطاب للنصف و تزيد السرعة حسب العلاقة السابقة كما أن العزم ينخفض.
 |
| مخطط كهربائي للتحكم في محرك دهلاندر Dahlander motor diagram |
كيفية التحكم محرك دهلاندر Dahlander :
هنالك طريقتان للتحكم في محرك دهلاندر الحثي اما بشكل يدوي اي عبر مفتاح الاختيار بثلاثة أوضاع او بواسطة جهاز المتحكم المنطقي PLC :
 |
| مخطط محرك دهلاندر Dahlander motor diagram |
التحكم اليدوي في محرك دهلاندر :
- إذا كان لديك مفتاح Y/Δ أو مفتاح 2-سرعات:
- غلق المفتاح على وضع Y اي تشغيل السرعة المنخفضة.
- غلق المفتاح على وضع Δ اي تشغيل السرعة العالية
- يجب دائمًا إيقاف المحرك قبل تغيير السرعة لتجنب تلف الملفات الداخلية للمحرك.
التحكم الألي في محرك دهلاندر :
إذا أردت التحكم بمحرك دهلاندر أوتوماتيكيًا عبر لوحة تحكم أو PLC:
- ستحتاج إلى ريليهات أو كونتاكتورات مزدوجة: واحد لكل سرعة.
- توصيل الأسلاك حسب المخطط المرفق مع المحرك.
إضافة حماية للمحرك الكهربائي :
- قاطع حراري (Thermal Overload Relay) لمنع ارتفاع الحرارة.
- قاطع حماية ثلاثي الطور (MCCB).
يمكن استخدام زرين أو مفتاح تحكم:
- زر “سرعة منخفضة” يفعل كونتاكتور النجمة.
- زر “سرعة عالية” يفعل كونتاكتور دلتا.
- زر الايقاف.
- زر الطوارئ.
ملاحظات مهمة:
لا تشغل السرعة العالية قبل أن يكون المحرك في وضع استقرار السرعة المنخفضة إذا كنت تستخدم المفتاح اليدوي.
تأكد من أن مزود الطاقة مناسب لمحركك (220/380V).
بعض محركات دهلاندر الحديثة تحتوي على طرف T.B أو P.T.C لقياس الحرارة وحماية المحرك و لقد سبق أن نزلنا شرح حول اطراف TB يمكنك تصفح الموضوع من هنا.
خلاصة لا تنسى دعمنا بمشاركة الموضوع على مواقع التواصل الاجتماعي لتعم الفائدة ، دمتم سالمين و نلتقي في موضوع أو سؤال اخر.