 |
| سبب وجود الكهرباء في الأرضي |
لماذا يظهر تيار في سلك التأريض؟ وهل قراءة 25 أمبير على سلك الأرضي طبيعية؟
من أكثر الأسئلة التي يطرحها فنيو الصيانة الكهربائية أثناء استخدام الكلّامب ميتر (mp Meter) هو: لماذا يوجد تيار في سلك التأريض (PE)؟ وهل ظهور قراءة مثل 25 أمبير AC يعني وجود مشكلة خطيرة في النظام الكهربائي؟ في هذا المقال سنجيب عن هذا السؤال بطريقة احترافية، مع شرح الأسباب المحتملة وكيفية تشخيص العطل خطوة بخطوة.
السؤال الأول: هل من الطبيعي أن يمر تيار في سلك التأريض
الإجابة هي لا في أغلب الأنظمة الكهربائية. فوظيفة سلك التأريض (Protective Earth - PE) هي حماية الأشخاص والمعدات من أخطار الصعق الكهربائي، وليس نقل تيار الحمل أثناء التشغيل العادي.
في الظروف الطبيعية يجب أن تكون قراءة التيار في سلك التأريض قريبة جداً من الصفر، وقد تظهر فقط قيم صغيرة جداً ناتجة عن مرشحات التشويش (EMI Filters) أو تيارات التسرب الطبيعية لبعض الأجهزة الإلكترونية.
السؤال الثاني: ماذا تعني قراءة 25.5 أمبير على سلك التأريض :
إذا كانت الكماشة تحيط بسلك التأريض فقط وكانت القراءة حوالي 25.5A AC، فهذه قيمة مرتفعة وغير طبيعية وتستوجب التحقق الفوري من النظام الكهربائي.
هذه القراءة قد تدل على وجود خلل كهربائي أو مسار غير صحيح لعودة التيار، لذلك لا ينبغي تجاهلها.
السؤال الثالث: ما الأسباب المحتملة لمرور تيار في سلك الأرضي :
1- وجود تسرب أرضي (Earth Leakage) :
قد يكون أحد المحركات أو السخانات أو الكابلات يعاني من تلف في العزل، مما يسمح بمرور جزء من التيار إلى هيكل المعدة ثم إلى سلك التأريض.
2- وجود خطأ في توصيل النيوترال مع الأرضي :
إذا تم ربط سلك النيوترال (Neutral) مع سلك الأرضي داخل لوحة فرعية أو عند أحد الأحمال، فسيمر جزء من تيار الحمل عبر سلك التأريض، وهو أمر مخالف لقواعد السلامة الكهربائية.
3- عطل في أحد المحركات :
قد يؤدي احتراق جزء من ملفات المحرك أو تدهور العزل الداخلي إلى تسرب التيار نحو جسم المحرك المعدني ثم إلى الأرضي.
4- استخدام مغير السرعة (VFD) :
تولد أجهزة VFD تيارات عالية التردد نتيجة عمليات التقطيع السريع (PWM)، وقد تنتقل هذه التيارات عبر سلك التأريض بسبب السعات الطفيلية بين الكابل والمحرك.
ولكن حتى في هذه الحالة، فإن قراءة مرتفعة مثل 25 أمبير تستدعي إجراء فحص شامل للتأكد من عدم وجود خلل إضافي.
5- تلف في الكابلات :
قد يكون الغلاف العازل للكابل متضرراً بسبب الحرارة أو الرطوبة أو الاحتكاك، مما يسمح بتسرب التيار إلى الأرضي.
السؤال الرابع: كيف يتم تشخيص المشكلة :
- التأكد أن الكلّامب يحيط بسلك التأريض فقط.
- قياس تيار كل فازة على حدة.
- قياس تيار النيوترال.
- فحص مقاومة العزل باستخدام جهاز Megger.
- فحص وجود أي ربط غير صحيح بين النيوترال والأرضي.
- فحص أجهزة VFD والمحركات المتصلة بالدائرة.
- التأكد من سلامة الكابلات ونقاط التوصيل.
السؤال الخامس: هل يمكن أن يشكل ذلك خطرا :
نعم، لأن مرور تيار مرتفع في سلك التأريض قد يؤدي إلى ارتفاع جهد الهياكل المعدنية، أو فصل أجهزة الحماية، أو زيادة خطر الصعق الكهربائي في حالة وجود خلل آخر.
السؤال السادس: متى تكون قراءة تيار الأرضي طبيعية :
قد تظهر قراءات صغيرة جداً (عدة ميلي أمبير وحتى عشرات الميلي أمبير حسب نوع المعدات) في بعض الأجهزة الإلكترونية أو عند استخدام مرشحات EMI أو أجهزة VFD، وتعتبر هذه القيم طبيعية إذا كانت ضمن حدود تصميم النظام ولا تؤثر على أجهزة الحماية.
الخلاصة :
إذا قمت بقياس 25.5 أمبير AC على سلك التأريض فقط باستخدام جهاز Clamp Meter، فإن هذه القراءة لا تُعد طبيعية في معظم الأنظمة الكهربائية. وقد يكون السبب تسرباً أرضياً، أو عطلاً في العزل، أو خطأً في توصيل النيوترال مع الأرضي، أو مشكلة في أحد المحركات أو أجهزة VFD. لذلك يجب إجراء فحص شامل باستخدام أجهزة القياس المناسبة قبل إعادة تشغيل المعدة لضمان سلامة الأشخاص والمعدات.
قبل الحكم على وجود عطل، تأكد أولاً من أن الكماشة تحيط بسلك التأريض فقط، لأن إحاطة أكثر من موصل في الوقت نفسه قد تعطي قراءات غير صحيحة أو مضللة.